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车辆到达报废条件不报废可能带来哪些麻烦呢？

发布时间：2022/8/14   来源：重庆报废汽车回收中心  阅读：1423次

大家都知道，我们国内对于车辆报废也是有严格要求的，到了一定的公里数和年限即便你不愿意也得要被强制报废，并且不能再开上路。        可有的车主觉得报废车辆手续太麻烦，而且还浪费钱，不如自己直接去当废品卖掉，可这样做会对车主都产生哪些影响呢？        首先我们要知道的是，如果要换车的朋友，那建议你们还是不要嫌麻烦，到相关的部门办理相关正规的报废手续好。不然的话你再买新车去登记的时候，就会被查到你原来的车还在你名下没有被注销，那么这时你是无法办理新车手续的，甚还会受到处罚。        还有一个缺点就是即便你把车子卖掉了，不是你在用也不是你在开，但是这辆车由于没有登记报废还是依然在你的名下的，这会对你的信用记录产生影响。之后你也不知道别人拿你的车做了什么，会非常的麻烦。        所以说，除非你就把你原来的车当成一个收藏品，就放在家里放着，不然的话你都是要走正常的报废车辆程序的。当然你这辆车也只能放在家里并不能开上路，所以除非真的是对车主而言是比较特别的车辆，不然应该很少有人这么做。        汽车使用达到一定期限 ,各个系统的组件大部分已完成使命 ，维护和修理已不能保障汽车的安全行驶，应当及时报废更新。凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废： 1．轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶60万公里；其他车辆累计行驶45万公里。 2．轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年。 3．因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复。 4．车型淘汰，已无配件来源的。 5．汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的。 6．经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。 7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

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