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《报废机动车回收管理办法细则》即将实行,报废车主的福音来了
发布时间:2021/8/10   来源:重庆报废汽车回收中心  阅读:1185
       近年来,随着我国机动车数量持续递增,机动车如何报废、回收、循环再利用,已成为民生的关注点。

       近日,商务部等7部门联合发布了《报废机动车回收管理办法细则》,并于9月1日起施行。细则旨在规范报废机动车回收拆解,加强报废机动车回收拆解行业管理。细则的施行,将会加速我国报废机动车回收拆解行业健康有序、规范化发展。

       随着经济的快速发展,我国汽车的持有量成迅速上涨趋势,据统计,截止2020年上半年已达到2.7亿辆。然而我国报废汽车回收率仅为0.75%,远远低于世界平均水平,大量的闲置车、超龄车流入黑市或被抛荒,带来安全隐患和资源浪费。

       细则中第三条明确表示: 国家鼓励报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展,推动完善报废机动车回收利用体系,提高回收利用效率和服务水平。

       报废价格有望提升

       即将施行的细则,对报废机动车的回收利用也做了进一步的细化和说明,不同于以往的“论斤卖”回收,将有循环利用价值的报废机动车,给予具有在制造能力的企业,经再制造后予以再利用,因此提升报废这回收价格。

       取消回收企业数量限制,改善报废车辆限制

       随着细则的落地实施,国家取消了对报废机动车回收企业的数量限制,以往报废车辆要长途跋涉几十公里等问题将得到一定改善,车主处理报废汽车将会更加便利。

       其实,报废车辆回收拆解是综合资源再利用的重要方式,报废车辆中包含的大量再生资源(废钢铁、废有色金属、废塑料、废橡胶等),对其进行回收利用能够促进节能减排和循环经济发展,有效推动老旧车辆报废更新,保障国家资源合理再利用。
 
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